DTF - sreath de luchd-leantainn sruth axial impeller, motair, chassis, a 'chiad (treòrachaidh) inverter, leithid stèidhichte camagan, clisgeadh damper pàirtean, mar as trice air a roinn ann an DTF (H), DTF (S), agus an DTF (seòrsa V) trì modalan, lann fan Tha Angle stèidhichte, tha an Ceàrn duille comasach air atharrachadh, DTF statach (H), Tha an teòthachd giùlain gas as àirde agus ùine obrachaidh leantainneach seòrsa DTF (S) fa leth 60 mionaid de ùine obrachaidh leantainneach aig 300 ℃, agus barrachd air 2 uair leantainneach obrachadh ùine aig 180 ℃. Faodar an neach-leantainn a chuir an sàs gu earbsach ann an siostaman fionnarachaidh leithid fo-thalamh, tunail, gnìomhachas, seataichean coileanta, cumhachd dealain, dam glèidhteachas uisge, innleadaireachd togail, agus solar adhair pròiseas ann am bùthan-obrach pàipeir.
Trast-thomhas impeller: 2.8 ~ 2800 mm
Raon meud adhair: 700 ~ 900000 m3 / h
Raon cuideam: cuideam suas gu 1600 Pa
Teòthachd obrachaidh: -20 ° C ~ 80 ° C
Modh dràibhidh: Dràibhear motair dìreach
※ Bidh impeller an neach-leantainn a’ gabhail ri impeller alùmanum tilgeadh airfoil ternary toinnte, a ghabhas atharrachadh gu statach, agus a dh ’fhaodas impeller dà-thaobhach a thionndadh a thionndadh. Bidh an neach-leantainn a’ cleachdadh an teicneòlas dealbhaidh itealain adhair eadar-nàiseanta as ùire, aig a bheil àrd-èifeachdas agus raon farsaing èifeachdach. A’ tòiseachadh le bhith a’ lughdachadh fuaim aerodynamic an neach-leantainn, tha an call sruth eddy aig meadhan agus freumh an lann luchd-leantainn air a lughdachadh, agus tha am fuaim glè ìosal.
※ Tha an impeller air a làimhseachadh le teas, agus thathas a’ lorg locht X-ray, agus tha càileachd sàbhailteachd cinnteach.
※ Tha luchd-leantainn aig amannan sònraichte air an uidheamachadh le innealan anti-asthmatic, a dh ’fhaodadh casg a chuir gu h-èifeachdach air uinneanan asthmatic air adhbhrachadh le stàile luchd-leantainn.
※ Airson luchd-leantainn 14 # agus gu h-àrd, faodaidh cochall stiùiridh alùmanum sgiobalta roghnach agus vane treòrachaidh cùil airfoil truinnsear arc adhartachadh gu h-èifeachdach air stiùireadh sruth-adhair agus èifeachdas gnìomhachd luchd-leantainn adhartachadh.
※ Tha impeller an neach-leantainn air a dhearbhadh leis a ’chothromachadh statach agus an uairsin tha an inneal cothromachaidh fiùghantach air a dhearbhadh gu ceart, agus tha cruinneas a chothromachadh a’ ruighinn ISO-2.8 (nas àirde na an ìre nàiseanta de 5.6). Mus fàg an inneal an fhactaraidh, bidh an deuchainn thar-luath impeller, an deuchainn crathaidh agus an deuchainn làn-choileanadh giuthais ga dhèanamh a’ coinneachadh ri riatanasan obrachadh àrd-astar seasmhach agus earbsach.
※ Tha an neach-leantainn air a stiùireadh leis a’ motair gu dìreach, faodaidh an motair an nozzle connaidh a thaghadh, tha an nozzle connaidh air a tharraing gu balla a-muigh na slige, gus ath-chonnadh agus cumail suas a dhèanamh comasach.
※ Faodaidh an neach-leantainn an ceangal bog a-steach is a-mach a thaghadh, inneal sùghaidh clisgeadh, msaa.