Neach-leantainn aiseach tar-chuir crios sreath DTF-P
Feartan toraidh
Gus coinneachadh ri riatanasan sònraichte diofar àiteachan cleachdaidh agus an àrainneachd cleachdaidh, gu sònraichte ann an dèanamh phàipearan, ceimigeach, stuthan co-dhèanta agus gnìomhachasan eile, a thaobh teòthachd àrd, taiseachd, pH no àrainneachd duslach sònraichte, gus milleadh a sheachnadh. conaltradh dìreach eadar an motair agus an t-sruth-adhair, a’ chompanaidh againn a rèir feumalachdan luchd-ceannach air an làrach, Air a leasachadh gu sònraichte gus gabhail ri diofar shuidheachaidhean a tha riatanach leis an t-sreath luchd-leantainn sruthadh axial drive crios, an motair bhon ghaoth a-staigh sìmplidh chun taobh a-muigh, an cleachdadh draibhidh crios, gus am bi cleachdadh na h-àrainneachd motair air a leasachadh gu mòr.Tha na feartan aige aig ìre fàilligeadh ìosal de motair, beatha seirbheis fhada motair, cumail suas furasta agus mar sin air adhart.Buinidh neach-leantainn sruthadh axial crios sreath DTF-P, do stàladh còmhnard, tha an stiùireadh adhair dìreach a-steach agus dìreach a-mach, tro bhith ag atharrachadh astar an neach-leantainn faodaidh e diofar riatanasan coileanaidh a choileanadh;Tha an seòrsa seo de neach-leantainn axial air a dhèanamh suas de duct adhair, impeller, bogsa giùlain no cathair giùlain, motair, crios, cathair motair, còmhdach dìon crios, lìon sàbhailteachd agus co-phàirtean eile, faodaidh an inlet agus a-mach a bhith uidheamaichte le ceangal bog, motair agus faodar riatanasan giùlain agus suaicheantasan a rèiteachadh a rèir feumalachdan teachdaiche.
Adhbhar: bùth-obrach dèanamh pàipeir air solar adhair
Trast-thomhas an impeller: 500 - 2800 mm
Raon meud adhair: 5000-900000 m3 / h
Raon cuideam: 1600 pa
Teòthachd obrach: -20 ° C ~ 80 ° C
Modh dràibhidh: draibhear crios
Na prìomh fheartan
& Impeller alùmanum seòrsa sgiath toinnte ternary, statach agus a ghabhas atharrachadh, seòrsa dà-shligheach a’ tionndadh le tomhas mòr èadhair, fuaim ìosal, strì an aghaidh creimeadh, msaa.
Tha & Impeller nan làimhseachadh teas, agus tha lorg X-ray, sàbhailteachd agus càileachd cinnteach.
Faodar inneal & surge a chuir a-steach gus casg a chuir air àrdachadh le call astar.
& Meud fan nas motha na 14 #, thathas a’ moladh bhanaichean alùmanum sgiobalta agus vanes treòrachaidh arc Plate airfoil, a dh’ fhaodas stiùireadh sruth-adhair adhartachadh gu h-èifeachdach, agus èifeachdas ruith.
Tha buidheann & tar-chuir air a dhèanamh suas de phrìomh chrann, bogsa giùlain, agus giùlan rollaidh, lubrication pulley / grease, inneal ath-chonnadh a’ leantainn gu balla a-muigh reithe.
& Motor seòrsa taobh a-muigh, draibhear crios, còmhdach uisge ceangailte airson luchd-leantainn a-muigh.
& Seòrsa dìreach no còmhnard ， a rèir an seòrsa stàlaidh agus stiùireadh sruthadh
& Altan sùbailte sùbailte a-steach is a-mach, dampers.
